Pompe d'embrayage 307 308 3008 C3 C4 pignon de démarreur

Spécifications Mécaniques de la Pompe d'Embrayage et Pignon Associé

Développé pour respecter les tolérances constructeurs les plus strictes, cet ensemble mécanique combine une pompe d'embrayage performante et un pignon de démarreur d'embrayage robuste. Cette synergie garantit un transfert d'énergie optimal au sein du bloc moteur-boîte des plateformes PSA concernées.

L'intégrité du circuit hydraulique de commande est primordiale pour la longévité de l'émetteur et du récepteur d'embrayage. Cette pièce assure l'étanchéité totale du système.

Analyse de la Compatibilité des Châssis

Ce composant est rigoureusement compatible avec les architectures des véhicules suivants : Peugeot 307 (phases 1 et 2), Peugeot 308, Peugeot 3008 première génération, Peugeot 207, ainsi que les berlines et citadines Citroën C2, C3, C4, C5, C6 et la déclinaison Elysee C.

Données Techniques Complètes

Comportement Dynamique

En utilisation intensive, le maintien de la pression constante évite le phénomène de friction résiduelle du disque d'embrayage. Cela limite la surchauffe des composants périphériques et stabilise le comportement thermique du moteur lors des changements de rapports fréquents.