L'excellence mécanique au service de votre moto
Chaque pièce mécanique de votre moto mérite une attention particulière. Ce pignon arrière de moto 520 incarne une conception rigoureuse destinée aux machines d'élite comme les FX 450 et FE 501. Fabriqué selon des tolérances géométriques extrêmement strictes, il s'intègre harmonieusement à la ligne technique de votre roue arrière.
Matériaux sélectionnés et finitions soignées
La longévité de cette pièce de rechange repose sur la qualité supérieure de son alliage. Le traitement de surface appliqué réduit la friction de la chaîne 520, limitant l'échauffement thermique lors des sollicitations prolongées à haut régime. C'est l'assurance d'une pièce qui conserve ses propriétés physiques, même sous des contraintes mécaniques extrêmes.
Fiche des dimensions et standards
| Spécification de qualité | Mesure d'usine |
|---|---|
| Standard de fabrication | Pas 520 pour compétition et loisir |
| Configuration de denture | 52 dents pour couple maximal |
| Évidements d'allègement | Design optimisé pour réduire la masse non suspendue |
| Compatibilité châssis | Moyeux d'origine FE, FX et TE |
Un design fonctionnel épuré
Au-delà de ses performances pures, le design de ce pignon apporte une touche esthétique soignée à votre train arrière. Les découpes intérieures permettent d'évacuer la boue de manière continue tout en réduisant le poids global, améliorant ainsi le travail de votre suspension arrière lors des phases de compression rapides.
